Heeft u jonge kinderen? (Als munten in de cd-sleuf worden geschoven, kan dit een leegloop veroorzaken)

 

Munten in c/d zijn een goede, Craig.

OP:
Wanneer begon dit probleem?
Heb je aftermarket accessoires?
Is de auto beschadigd/gerepareerd?

Hier is een lijst met items die zijn aangesloten op zekering A29.
Zekeringkast/relaisdoos onder de motorkap (A)
Zekering A29 10A.

Audio-navigatie-eenheid,
Audio-eenheid,
Automatische verlichtingsregeleenheid*6,
Automatische verlichtingsregeleenheid/sensor*7,
Gegevensverbindingsconnector,
Metercontrolemodule (snelheidsmeter),
Metercontrolemodule (toerenteller),
HandsFreeLink-besturingseenheid,
Startonderbreker-sleutelloze besturingseenheid*1,
Informatiedisplay-eenheid,
Sleutelloze toegangscontrole-eenheid*2,
MICU (+B_BACK_UP),
Multi-informatiedisplay-eenheid,
Hoofdschakelaar voor elektrisch raam

*1: Zonder sleutelloos toegangssysteem
*2: Met sleutelloos toegangssysteem
*3: '12 model
*4: '13-15 modellen
*5: Modellen op aardgas
*6: '12 model met automatische verlichting
*7: '13-15 modellen met automatische verlichting

 

Ik heb een 3-jarige die graag doet alsof ze aan het rijden is, maar ik denk niet dat ze iets in de cd-sleuf heeft gestopt.

Ik weet niet precies wanneer het probleem begon. Ik had ongeveer 3 maanden geleden een lege batterij, kocht een nieuwe batterij, geen problemen gedurende een paar dagen, toen was de nieuwe batterij 's nachts leeg. Daarna ontdekte ik het zekeringprobleem. Geen aftermarket accessoires, tenzij je een radarverklikker en een dashcam meetelt? Ik ben de oorspronkelijke eigenaar, 150K.

Vandaag verscheen mijn waarschuwing voor het controlesysteem tijdens het rijden op de snelweg met ongeveer 70. De voltmeter gaf 11,2 aan, versnelde naar 80, de volts daalden naar 9,2 V, toen werd elke controlewaarschuwing op de imid weergegeven en mijn lichten dimden genoeg dat andere bestuurders dachten dat ze uit waren. Toen ik het gas losliet en uitrolde, kroop de spanning langzaam terug naar 12 V, na 20 minuten voorzichtig rijden zag ik 14,2 V. Het lijkt er dus op dat deze batterij een duik neemt!

 

Ik heb een 3-jarige die graag doet alsof ze aan het rijden is, maar ik denk niet dat ze iets in de cd-sleuf heeft gestopt.

Ik weet niet precies wanneer het probleem begon. Ik had ongeveer 3 maanden geleden een lege batterij, kocht een nieuwe batterij, geen problemen gedurende een paar dagen, toen was de nieuwe batterij 's nachts leeg. Daarna ontdekte ik het zekeringprobleem. Geen aftermarket accessoires, tenzij je een radarverklikker en een dashcam meetelt? Ik ben de oorspronkelijke eigenaar, 150K.

Vandaag verscheen mijn waarschuwing voor het controlesysteem tijdens het rijden op de snelweg met ongeveer 70. De voltmeter gaf 11,2 aan, versnelde naar 80, de volts daalden naar 9,2 V, toen werd elke controlewaarschuwing op de imid weergegeven en mijn lichten dimden genoeg dat andere bestuurders dachten dat ze uit waren. Toen ik het gas losliet en uitrolde, kroop de spanning langzaam terug naar 12 V, na 20 minuten voorzichtig rijden zag ik 14,2 V. Het lijkt er dus op dat deze batterij een duik neemt!

Klinkt in mijn amateur-oren als een slechte dynamo (dynamo-diode), anders zou je een spanningsverhoging hebben bij acceleratie.

 

Heeft iemand dit ooit opgelost? Ik heb hetzelfde probleem.

 

Zekering #29 (back-up) voor DLC (obd2) ook
U moet uw auto scannen en laten zien welke DTC's verschijnen

 

Voor mij bleek het uiteindelijk een schakelaar van het portierslot te zijn die constant aan bleef staan, waardoor de auto wakker bleef,